220V γραμμικός ηλεκτρικός κύλινδρος αλουμινίου υψηλής ταχύτητας με τη δύναμη παραγωγής 0.45KN-350KN

1. Λειτουργική αρχή

 

Ο ηλεκτρικός κύλινδρος είναι μια γραμμική κίνηση που μετατρέπει την περιστρεφόμενη κίνηση της μηχανής pushrod μέσω της περιστρεφόμενης κίνησης της βίδας και του ζευγαριού βιδών. Με τη χρησιμοποίηση του ελέγχου κλειστών βρόγχων χαρακτηριστικού της σερβο μηχανής, ο έλεγχος ακρίβειας της ώθησης, της ταχύτητας και της θέσης μπορεί να πραγματοποιηθεί βολικά, και το πρόγραμμα μπορεί να πραγματοποιηθεί με τη χρησιμοποίηση της σύγχρονης τεχνολογίας ελέγχου κινήσεων, της τεχνολογίας αριθμητικού ελέγχου και της τεχνολογίας λεωφορείων (δίκτυο). Λόγω του ελέγχου και της ευκολίας του, μπορεί να πραγματοποιήσει τον έλεγχο κινήσεων ακρίβειας που ο κύλινδρος και η υδραυλική κίνηση κυλίνδρων δεν μπορούν να πραγματοποιήσουν.

 

 

2. Χαρακτηριστικά γνωρίσματα:

 

Οι ηλεκτρικοί κύλινδροι σειράς υιοθετούν το προηγμένο μορφωματικό σχέδιο, με το χαρακτηριστικό γνώρισμα:
★ Συμπαγής δομή και μικρή διάσταση

★ Υψηλή επίδοση, χαμηλή αδράνεια, χαμηλού θορύβου, υψηλή απάντηση

★ Υψηλή αξιοπιστία και μακριά λειτουργούσα ζωή

★ Τεχνολογία εφαρμογής και των βιδών σφαιρών και των βιδών κυλίνδρων

★ Κατάλληλες συνέλευση και χρήση, ενέργεια - αποταμίευση, απλή συντήρηση
 

 

Υλικό	★ Shell: κράμα αλουμινίου σφυρηλατημένων κομματιών, ομαλή, κομψή εμφάνιση. ★ Ράβδος επέκτασης: υψηλός χάλυβας κραμάτων, αντιδιαβρωτικός.
Ακρίβεια	★ Συνήθως λάβετε υπόψη και την επανάληψη και την ακρίβεια μηχανών. Μην πρέπει να πάρετε pushrod του ηλεκτρικού κυλίνδρου ως καθοδήγηση για την ευθύτητα. Ο πελάτης πρέπει να σχεδιάσει είναι κύριος του μηχανισμού οδηγών. ★ Η μηχανή που είναι συνδεδεμένος παράλληλος θα μειώσει την ακρίβεια έναντι συνδεμένος άμεσα επειδή αυτό ανάγκη με μέσω του σύγχρονου εργαλείου ζωνών.
Ταχύτητα	★ Λάβετε υπόψη τη διάρκεια ζωής ειδική στο πλαίσιο της κίνησης στην υψηλή ταχύτητα (περισσότερο από 200mm/s). Η δυνατότητα και η ακρίβεια και οι δύο φόρτωσης θα μειωθούν συγχρόνως.
Κτύπημα	★ Το κτύπημα πρότυπος-επιλεγμένος πρέπει να είναι 2050mm μεγαλύτερο από το αποτελεσματικό κτύπημα επειδή πρέπει να σώσουμε το διάστημα για την επιβράδυνση και την παύση μετά από pushrod που συναντά τον περιορισμένο διακόπτη. Γρηγορότερη ταχύτητα, μεγαλύτερο διάστημα.
Ώθηση	★ Η κίνηση εργαλείων θα φέρει περισσότερη ώθηση από τη σύγχρονη κίνηση ζωνών κάτω από τη μηχανή παράλληλα.
Το λειτουργικό κύκλος ζωών	★ Τρεγμένος συχνά (περισσότερο από 50%) ή συνεχώς με τη χρησιμοποίηση της βίδας σφαιρών.
Επιλογή μηχανών	★ Σερβο μηχανή εναλλασσόμενου ρεύματος: υψηλή ακρίβεια, υψηλή ταχύτητα, μεγάλα ώθηση και βήμα ισορροπίας. ★ Να περπατήσει μηχανή: υψηλή ακρίβεια, αργή ταχύτητα και όχι πολύ μεγάλη ώθηση (λιγότερο από 600kg). ★ Η κανονική ΣΥΝΕΧΗΣ μηχανή μπορεί να εφαρμοστεί για να ρυθμίσει την ταχύτητα αλλά να μην τοποθετηθεί. ★ Η κανονική ασύγχρονη μηχανή δεν μπορεί να είναι ρυθμισμένη ταχύτητα και τοποθετημένος.

Ειδική παραγωγή (προαιρετική):
★ Ειδική εγκατάσταση, συντήρηση, πρόληψη σκόνης, στεγανή

Περιβάλλον θερμοκρασίας ★ High&low

★ Αδιάβροχη εν πλω, αντιεκρηκτική εργασία

★ Γραμμικός αισθητήρας μετατοπίσεων

★ Αισθητήρας πίεσης

★ Μηχανισμός ταλάντευσης αντίστασης

★ Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων

★ Μηχανή: Σερβο μηχανή εναλλασσόμενου ρεύματος, ΣΥΝΕΧΉΣ αβούρτσιστη μηχανή, να περπατήσει μηχανή, ΣΥΝΕΧΉΣ μηχανή, μηχανή μετατροπής συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος, κ.λπ.

 

 

 

 

3. Πρότυπος καθορισμός προϊόντων

 

 

 

Παράδειγμα: TJER160 S300 Β Ρ 05 Π.Μ. Γ 10 05 0 P11 O/C N/P

 

TJER160-σειρές αριθ. TJER160 TJER190 TJER220 TJER250	S300-αποτελεσματικός κτύπημα   TJER160: 50~1500mm TJER190: 50~2000mm TJER220: 50~2500mm TJER250: 50~3000mm	Τύπος β-βιδών Α: Βίδα αποκορυφωμάτων Β: Βίδα σφαιρών Γ: Βίδα κυλίνδρων
Ρ-αντι-περιστροφή Ρ: Με Τ: Χωρίς	05-βίδα μόλυβδος TJER160: 10,20mm TJER190: 10,20mm TJER220: 10,20mm TJER250: 10,20mm	Τοποθετώντας τύπος α-μηχανών Α: Σκάφος της γραμμής Β: Παράλληλος
Τοποθετώντας τύπος μ-κυλίνδρων   M1: Η διπλή πλευρά τοποθετεί Τετρ.μέτρο: Το δευτερεύον turnnion τοποθετεί Μ3: Η μπροστινή φλάντζα τοποθετεί M4: Η οπίσθια φλάντζα τοποθετεί M5: Οπίσθιο clevis τοποθετεί M6: Ο οπίσθιος άξονας τοποθετεί MX: Προσαρμοσμένος	Γ — τύπος σύνδεσης φορτίων   C1: Αρσενικό C2: Θηλυκό C3: U-μπουλόνι C4: Επικεφαλής άρθρωση σφαιρών CX: Προσαρμοσμένος	10-δύναμη   01:100W 02:200W 04:400W 08:750W 10:1000W 20:2000W 30:3000W
05-μείωση αναλογία 03: Τρεις--ένας 05: Πέντε--ένας 10: Δέκα--ένας 20: Είκοσι--ένας	2-αριθμός των διακοπτών ορίου   (Η προεπιλογή είναι κανονικά ανοικτός διακόπτης NPN)	O/C-όριο διακόπτες   Ο: Κανονικά ανοίξτε Γ: Κανονικά κλείστε
N/P-αισθαμένος τύπος   Ν: NPN Π: PNP

 

Κυβερνήτης κιγκλιδωμάτων + αισθητήρας δύναμης

Αισθητήρας δύναμης: ① 4-20mA ② 0-10V Κυβερνήτης κιγκλιδωμάτων: ① TTL 24V ② RS422 (διαφορά 5V)

Εάν λείποντας του μέρους, σημαίνει χωρίς είτε τον κυβερνήτη κιγκλιδωμάτων είτε αισθητήρα δύναμης. P01: Μόνο με τον κυβερνήτη TTL κιγκλιδωμάτων (24V) P02: Μόνο με τον κυβερνήτη RS422 κιγκλιδωμάτων (διαφορά 5V) P10: Μόνο με τον κυβερνήτη 4-20mA κιγκλιδωμάτων P20: Μόνο με τον κυβερνήτη 0-10V κιγκλιδωμάτων P11: Αισθητήρας 4-20mA δύναμης, που ξύνει rulerTTL (24V) P12: Αισθητήρας 4-20mA, ξύνοντας κυβερνήτης RS422 δύναμης (διαφορά 5V) P21: Αισθητήρας 0-10V δύναμης, που ξύνει rulerTTL (24V) P22: Αισθητήρας 0-10V, ξύσιμο rulerRS422 δύναμης (διαφορά 5V)

 

 

Σημάδι:

1)Προκειμένου να εξασφαλιστεί το αποτελεσματικό κτύπημα, δύο άκρες πρέπει να είναι διατηρημένο διάστημα 5mm.

2)Ο αισθητήρας δεν θα μπορούσε να τοποθετηθεί στην ίδια πλευρά της μηχανής όταν η μηχανή είναι παράλληλη που τοποθετείται.

 

 

 

 

 

 

4. Ηλεκτρική καθοδήγηση επιλογής κυλίνδρων

 

(1) η σχέση μεταξύ της ροπής παραγωγής μηχανών και της δύναμης παραγωγής του ηλεκτρικού κυλίνδρου:

F=T×η×2π×R/L
★ Φ: ηλεκτρική δύναμη παραγωγής κυλίνδρων, μονάδα: Kn

★ Τ: ροπή παραγωγής μηχανών, μονάδα: NM

★ Ρ: Αναλογία μείωσης

★ Λ: Μόλυβδος βιδών, μονάδα: χιλ.

★ η: αποδοτικότητα (γενικά η συνολική αποδοτικότητα είναι 85%, αλλά η πραγματική αποδοτικότητα chage, είναι βασισμένη στις πραγματικές συνθήκες χρήσης)

(2) η ηλεκτρική οικονομικά ενεργή ζωή κυλίνδρων

Η ζωή του ηλεκτρικού κυλίνδρου αναφέρεται γενικά στην εσωτερική χρήση της ηλεκτρικής βίδας κυλίνδρων. Μπορεί να διαιρεθεί σε δύο μέρη:

 

1). ζωή κούρασης βιδών, μπορεί να αποκτηθεί με τον υπολογισμό

Ο ακόλουθος είναι μια μέθοδος υπολογισμού της ζωής κούρασης.

 

L10= (Ca/Fm) 3×L
★ L10: Η ζωή του ηλεκτρικού κυλίνδρου, μονάδα: Χλμ

★ Fm: Μέσο φορτίο του ηλεκτρικού κυλίνδρου, μονάδα: Kn

★ Ασβέστιο: Βασικό δυναμικό φορτίο καρυδιών βιδών, μονάδα: Kn

(μπορεί να ανιχνευθεί από τα δείγματα βιδών)

★ Λ: Μόλυβδος βιδών, μονάδα: χιλ.
 

2). μια άλλη ζωή, ανάλογα με τους όρους χρησιμοποίησης (όπως η θερμοκρασία, η σκόνη, που χρησιμοποιεί τον τύπο λίπανσης, και προσθέτει περιοδικά τη συχνότητα, κ.λπ.). Αυτό το είδος ζωής προέρχεται συχνά από την εμπειρία.

 

 

(3) ο υπολογισμός του μέσου φορτίου

Μέσα μέσα φορτίων: Μια μέση τιμή κύβων υπολογίζεται σύμφωνα με τη δύναμη, ταχύτητα, χρόνος στις διαφορετικές περιοχές εργασίας κατά τη διάρκεια ενός λειτουργώντας κύκλου.

Η αλλαγή στο φορτίο του ηλεκτρικού κυλίνδρου

Όπως φαίνεται κατωτέρω:
 

Το μέσο φορτίο του ηλεκτρικού κυλίνδρου υπολογίζεται ως εξής:

 

 

 

 

5. Περιφερειακός κατάλογος μερών

 

 

Όνομα	Εξήγηση
1- HNC/CRHNC τοποθετώντας μέρος ποδιών	Όταν η μηχανή τοποθετείται parall, αυτό το μέρος χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση των ρουλεμάν και των καλυμμάτων τελών μειωτών.
2- FNC/CRFNG τοποθετώντας μέρος φλαντζών	Όταν η μηχανή τοποθετείται parall, αυτό το μέρος χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση των ρουλεμάν και των καλυμμάτων τελών μειωτών.
3- ZNCF/CRZNG Trunnion μέρος μονταρισμάτων	Όταν η μηχανή τοποθετείται parall, αυτό το μέρος χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση των ρουλεμάν και των καλυμμάτων τελών μειωτών.
4- LNZG/CRLNZG Trunnion ρουλεμάν	Για trunnion που τοποθετείται στο φραγμό κυλίνδρων.
5- Διπλό clevis SNC ρουλεμάν	Για τον τοποθετημένο μηχανή παράλληλο.
6- Clevis αρθρώσεων LSNG σφαιρικό ρουλεμάν	Για τον τοποθετημένο μηχανή παράλληλο, με το σφαιρικό ρουλεμάν.
7- Clevis αρθρώσεων LSNSG σφαιρικό ρουλεμάν	Για τον τοποθετημένο μηχανή παράλληλο, με το σφαιρικό ρουλεμάν, σύνθεση συγκόλλησης.
8- Διπλό clevis SNCS τοποθετώντας μέρος	Για τον τοποθετημένο μηχανή παράλληλο, με το σφαιρικό ρουλεμάν.
9- Διπλό clevis LBG ρουλεμάν	Για τον τοποθετημένο μηχανή παράλληλο, με το σφαιρικό ρουλεμάν.
εναντίον της παρεμβολής παρασίτων διπλό clevis τοποθετώντας μέρος	Για τον τοποθετημένο μηχανή παράλληλο.
AA διπλό clevis τοποθετώντας μέρος	Για τον τοποθετημένο μηχανή παράλληλο, με το σφαιρικό ρουλεμάν.
αβ διπλό clevis τοποθετώντας μέρος	Για τον τοποθετημένο μηχανή παράλληλο.
εναλλασσόμενος ρεύμα Clevis ρουλεμάν	Για τον τοποθετημένο μηχανή παράλληλο.
Clevis αρθρώσεων αγγελιών σφαιρικό ρουλεμάν	Για τον τοποθετημένο μηχανή παράλληλο, με το σφαιρικό ρουλεμάν.
AE Trunnion ρουλεμάν	Για να τοποθετηθεί σε οποιαδήποτε θέση του κυλίνδρου. Εάν η μηχανή είναι τοποθετημένος παράλληλος, η τοποθετώντας θέση δεν θα μπορούσε κοντά στη μηχανή.
AF τοποθετώντας μέρος ποδιών	Για τη μηχανή που τοποθετείται αξονικώς.
άργυρος κοινό ρουλεμάν	Με το σφαιρικό ρουλεμάν.
aH- συνδέοντας φλάντζα	Για την αντιστάθμιση της ακτινωτής απόκλισης.
AI διπλό clevis	Για την ταλάντευση κυλίνδρων σε ένα αεροπλάνο.
του BJ μόνος στο μέρος σύνδεσης	Για την αντιστάθμιση των ακτινωτών και γωνιακών αποκλίσεων.
BA clevis αρθρώσεων σωστής γωνίας σφαιρικό ρουλεμάν	Για το κοινό ρουλεμάν.
του BB διπλό clevis	Για την εγκατάσταση ταλάντευσης κυλίνδρων.
π.Χ. καθοδηγώντας μονάδα	Αποτρέψτε τον κύλινδρο από το στρίψιμο κάτω από την υψηλή ροπή
του BD διακόπτες εγγύτητας	Για τη δοκιμή της θέσης, μπορεί να ενσωματωθεί στη να τοποθετήσει αισθητήρων αυλάκωση.
να είστε κάλυψη αυλακώσεων	Για την παρεμπόδιση της σκόνης από την είσοδο.
BF παράλληλα τμήματα εγκαταστάσεων	Για τον τοποθετημένο μηχανή παράλληλο.
του BG αξονικά τμήματα εγκαταστάσεων	Για τη μηχανή που τοποθετείται αξονικώς.

 

 

 

6. Έναντι του υδραυλικού κυλίνδρου & των πνευματικών κυλίνδρων

 

 

 

	Στοιχεία	Ηλεκτρικός κύλινδρος	Υδραυλικός κύλινδρος	Πνευματικοί κύλινδροι
Σύγκριση δαπανών	Διαδικασίες	Εύκολος	Σύνθετος	Σύνθετος
	Περιβάλλον επιρροή	Περιβαλλοντικός & ασφαλής	Διαφυγή ελαίου	Υψηλός θόρυβος
	Ασφάλεια	Ασφαλής	Διαφυγή ελαίου	Διαρροή αερίου
	Ενεργειακή απώλεια	Χαμηλή απώλεια	Υψηλή απώλεια	Υψηλή απώλεια
	Διάρκεια ζωής	Πάρα πολύ	Μπορέστε να είστε μακρύς με την κατάλληλη συντήρηση	Μπορέστε να είστε μακρύς με την κατάλληλη συντήρηση
	Απόδοση δαπανών	Υψηλός	Χαμηλός	Χαμηλός
	Συντήρηση	Σχεδόν συντήρηση ελεύθερη	Συχνό & υψηλό κόστος	Κανονικό & υψηλό κόστος
Σύγκριση λειτουργίας	Ταχύτητα	Πολύ υψηλός	Μέσο	Υψηλός
	Επιτάχυνση	Πολύ υψηλός	Μέσο	Υψηλός
	Ακαμψία	Πολύ υψηλός	Χαμηλός	Χαμηλός
	Δυνατότητα φορτίων	Υψηλός	Υψηλός	Μέσο
	Δυνατότητα αντίστασης κλονισμού	Υψηλός	Υψηλός	Μέσο
	Αποδοτικότητα	>90%	<50%	<50%
	Έλεγχος θέσης	Εύκολος	Σκληρά	Σκληρά
	Ακρίβεια θέσης	Πολύ υψηλός	Μέσο	Μέσο

 

 

 

 

7. Τομείς εφαρμογής:

 

★ Στρατιωτικός εξοπλισμός: ραντάρ, ανυψωτής βλημάτων, πλατφόρμα ταλάντευσης τεθωρακισμένων οχημάτων, ειδικός εξοπλισμός και άλλη θωρηκτά και πόρτα αεροσκαφών, άνοιγμα, ρύθμιση ύψους καθισμάτων, ακολουθώντας σύστημα όπλων, ενεργοποιητής, πειραματική ανυψωτική υποστήριξη, υψηλή και χαμηλή ρύθμιση δράσης κατεύθυνσης πυροβολικού δεξαμενών, η ώθηση των καυσίμων πυραύλων, το άνοιγμα της πόρτας φούρνων, κ.λπ.

 

★ Ειδικός εξοπλισμός: βιομηχανική γραμμή παραγωγής αυτοματοποίησης, γραμμή συνελεύσεων, μετάδοση διοικητικών μεριμνών, ανυψωτική πλατφόρμα, αντισταθμισμένος έλεγχος, έλεγχος βαλβίδων, ισότιμος χειριστής, μαχαίρι CT Kama μηχανικού εξοπλισμού, τρόφιμα και βιομηχανία ιατρικής, CNC εργαλειομηχανές, μηχανή συσκευασίας βιομηχανίας, αυτοκίνητος ηλεκτρονικός Τύπος, υφαντική ευρετηρίαση μηχανών τυλίγματος εξοπλισμού, έλεγχος θέσης κύβων, στερέωση, διάτρυση, προσδιορισμός θέσης.

 

★ Πειραματικός εξοπλισμός: Πλατφόρμα προσομοίωσης, πεδίο δοκιμής, μηχανή κυμάτων, εξοπλισμός δοκιμής κ.λπ.

 

Αυτός ο τύπος είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για τη σερβο συμπίεση, γραμμή παραγωγής συνελεύσεων μηχανών και μπορείτε επίσης να αγοράσετε το σερβο πιέζοντας λογισμικό μας από κοινού.

 

 

 

8. Συντήρηση

 

★ Ο ηλεκτρικός κύλινδρος ανεφοδιάζεται σε καύσιμα με τη γενική βάση 3 λίθιου λαδώνοντας λιπών GB7324-1994 το λαδώνοντας λίπος όταν εργοστάσιο φύλλων.

★ Αφότου έχει τρέξει ο ηλεκτρικός κύλινδρος για 300 ώρες, ξαναγεμίστε το λαδώνοντας λίπος. Η συχνότητα ανεφοδιασμού σε καύσιμα, ανά χρόνο 2000hours ένα ως συνήθως, αυτό καθορίζεται στη βάση του λειτουργικού περιβάλλοντος και του καθημερινού λειτουργικού χρόνου.

★ Μέθοδος ανεφοδιασμού σε καύσιμα: ανοίξτε την τρύπα υλικών πληρώσεως στο κοχύλι του ηλεκτρικού κυλίνδρου, γυρίστε τη βίδα για να βρείτε την τρύπα υλικών πληρώσεως στο καρύδι βιδών και να ανεφοδιάσετε σε καύσιμα το λαδώνοντας λίπος.

 

★ Απαίτηση για το λαδώνοντας λίπος: GB7324-1994 γενική βάση 3 λίθιου λαδώνοντας λίπος.